Της ΜΑΡΙΑΣ ΚΟΥΖΟΥΦΗ
Οι ΗΠΑ παρέμειναν στην κορυφή των διανυκτερεύσεων αλλοδαπών στα ξενοδοχεία της Θεσσαλονίκης το 2024, ενισχύοντας μάλιστα τη θέση τους κατά 15%.
Την ίδια ώρα, η Θεσσαλονίκη «κυνηγάει» την απευθείας πτήση από ΗΠΑ, τη στιγμή που η Αθήνα έχει «104 πτήσεις την εβδομάδα μόνο για ΗΠΑ», όπως είπε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης κ. Ανδρέας Μανδρίνος χθες, κατά την παρουσίαση της έρευνας «Προφίλ & Ικανοποίηση Τουριστών – Απόδοση Ξενοδοχείων της Θεσσαλονίκης».
«Δεν μπορούμε να το πούμε, το κυνηγάμε, ο δήμαρχος είναι πολύ διεκδικητικός σε όλα, ελπίζουμε ότι θα εισακουσθούμε και από την πολιτεία», όπως είπε χαρακτηριστικά, απαντώντας στο ερώτημα για το αν έχει χαθεί η κάθε πιθανότητα να δούμε πτήση από ΗΠΑ για φέτος.
Ο κ. Μανδρίνος χαρακτήρισε σοβαρό χαρακτήρισε το θέμα της μη ύπαρξης σύνδεσης με τις ΗΠΑ από Θεσσαλονίκη, τονίζοντας ότι 'απευθυνθήκαμε στον πρωθυπουργό και την υπουργό". Ανέφερε ότι η μέση κατά κεφαλήν δαπάνη του επισκέπτη από ΗΠΑ που μπαίνει σε πτήση είναι 990 ευρώ, αλλά όλες οι πτήσεις αυτές πηγαίνουν την Αθήνα, ενώ, παράλληλα, τόνισε ότι το θέμα αφορά και τους Βορειοελλαδίτες οι οποίοι αναγκάζονται να πηγαίνουν Σκόπια ή Σόφια και Κωνσταντινούπολη για να πετάξουν για ΗΠΑ με ότι συνεπάγεται αυτό για την ταλαιπωρία τους και την "τσέπη" τους.
Εξάλλου, μίλησε για το όφελος που θα προκύψει στην τουριστική αγορά εάν υπάρξει ενίσχυση των αεροπορικών συνδέσεων.
Ακόμα και αν επιλεγεί μόνο η επιδότηση πτήσεων από το ετήσιο πρόσθετο ποσό που μπορεί να πάρει από το κράτος ο DMMO, θα προκύψει μεγάλη διαφορά για την πόλη, υποστήριξε ο κ. Μανδρίνος. Αν υποθέσουμε ότι το ετήσιο πρόσθετο ποσό είναι 300.000 ευρώ, όπως υπολογίζουμε, θα προκύψει όφελος 135 εκατ. ευρώ για την πόλη αν στηριχθούν 20 πτήσεις, επί τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα, επί 120 ταξιδιώτες το καθένα (δλδ 9.600 επισκέπτες την εβδομάδα), επί 52 εβδομάδες και με υπολογισμό της μέσης δαπάνης του τουρίστα στη Θεσσαλονίκη στα 270 ευρώ, την οποία χαρακτήρισε χαμηλή.
Αυτό μπορεί να είναι το όφελος αν δεν κάνεις κάτι άλλο και ενισχύσεις μόνο τα αεροπλάνα από αυτό το πρόσθετο ποσό που θα κερδίσεις από το DMMO (Οργανισμούς Διαχείρισης και Προώθησης Προορισμού), τόνισε.
Είναι κάτι που το κάνουν άλλοι νησιωτικοί προορισμοί στη χώρα μας, απλώς δεν το κάνει η Θεσσαλονίκη εδώ και χρόνια, πρόσθεσε.
"Ο Οργανισμός Τουρισμού Θεσσαλονίκης", από εδώ και πέρα θα ασχολείται μόνο με θέματα συμμετοχής σε εκθέσεις τουρισμού και προώθησης του τουριστικού προϊόντος της πόλης", είπε ο επικεφαλής του, δήμαρχος Θεσσαλονίκης κ. Στέλιος Αγγελούδης, ενώ σε σχέση με τις αεροπορικές εταιρείες ανέφερε χαρακτηριστικά ότι μόλις στους 8 μήνες κατορθώσαμε μέσα από στοχευμένες προσπάθειες την καθημερινή σύνδεση με τη Βαρσοβία (με τη LOT Polish Airlines), κάνοντας λόγο για μια αγορά που αρχίζει να γίνεται ιδιαίτερα ελκυστική και ενδιαφέρουσα για τη Θεσσαλονίκη και "με μια αγορά που θέλουμε να τη μεγιστοποιήσουμε με μια σύνδεση που θα ξεκινήσει το καλοκαίρι με τη Σμύρνη", μέσω της Aegean.
Στη δεύτερη θέση του τοπ10 των διανυκτερεύσεων των αλλοδαπών τουριστών στα ξενοδοχεία της Θεσσαλονίκης βρίσκονται οι Τούρκοι, σημειώνοντας μάλιστα αύξηση 39%, όπως φαίνεται στο παρακάτω γράφημα.
