Καθυστερήσεις στη μεταφορά των εμπορευμάτων τους δηλώνουν πως αντιμετωπίζουν επτά στις 10 βιοτεχνίες της Θεσσαλονίκης (68%), λόγω της κατασκευής του FlyOver, ενώ τρεις στις δέκα (30%) δεν διαπίστωσαν διαφορά. Πάντως, εννέα στους δέκα ερωτηθέντες θεωρούν πως η ολοκλήρωση του Μετρό έπρεπε να είχε προηγηθεί της έναρξης της κατασκευής του υπερυψωμένου αυτοκινητοδρόμου.
Τα παραπάνω στοιχεία προκύπτουν από το δίμηνο οικονομικό βαρόμετρο, που η εταιρεία δημοσκοπήσεων «Interview» κατήρτισε για λογαριασμό του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ), σε δείγμα 465 μελών του, στο διάστημα Μαΐου - Ιουνίου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, το 70% πιστεύει πως η ολοκλήρωση του Μετρό θα μειώσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, ενώ σημαντικό είναι το ποσοστό (30%) όσων εκτιμούν πως δεν θα συμβάλει προς αυτή την κατεύθυνση. Κατά τα λοιπά, η πλειονότητα των βιοτεχνών (70%) πιστεύει πως το νέο ωράριο φορτοεκφορτώσεων δεν έχει επηρεάσει τη λειτουργία της επιχείρησής τους, έναντι ποσοστού 30%, που δίνει την αντίθετη απάντηση.
Επίσης, ικανοποιητική κρίνουν την κατάσταση της επιχείρησής τους περίπου έξι στους δέκα βιοτέχνες της Θεσσαλονίκης (ποσοστό 57%), ενώ περίπου τρεις στους δέκα (28%) τη χαρακτηρίζουν ως «καλή» και το 15% ως «κακή».
Στην ερώτηση για το τι περιμένουν στο επόμενο εξάμηνο για την επιχείρησή τους, περίπου οι μισοί (51%) εκτιμούν ότι θα υπάρξει στασιμότητα, το 27% αναμένει βελτίωση και το 22% επιδείνωση. Οκτώ στους δέκα (79%) δηλώνουν ότι προτίθενται να διατηρήσουν το προσωπικό τους στο επόμενο δίμηνο, ενώ το 15% σχεδιάζει και προσλήψεις (σε απολύσεις προσανατολίζεται το 6%). Σχετικά με τον τζίρο των επιχειρήσεών τους, το 48% των ερωτηθέντων απαντά πως παρέμεινε ο ίδιος, το 34% πως μειώθηκε και το 14% πώς κατέγραψε αύξηση.
Αναλυτικά, σε ανακοίνωσή του το ΒΕΘ αναφέρει:
Καθυστερήσεις στη μεταφορά των εμπορευμάτων τους, μεταξύ άλλων, αντιμετωπίζουν 7 στις 10 βιοτεχνίες της Θεσσαλονίκης καθώς έχουν επηρεαστεί από την κατασκευή του FlyOver, ενώ 9 στους 10 επιχειρηματίες απαντούν πως η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να είχε προηγηθεί της έναρξης της κατασκευής του υπέργειου αυτοκινητοδρόμου προκειμένου να καταγράφονται όσο το δυνατόν λιγότερα προβλήματα.
Τα εν λόγω στοιχεία προκύπτουν από το δίμηνο οικονομικό βαρόμετρο που πραγματοποίησε η εταιρεία δημοσκοπήσεων Interview, για λογαριασμό του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης και αφορά το διάστημα Μαΐου - Ιουνίου. Η έρευνα διενεργήθηκε ηλεκτρονικά σε δείγμα 465 επιχειρήσεων – μελών του ΒΕΘ.
Στην ερώτηση «η κατασκευή του FlyOver έχει επηρεάσει την επιχείρηση σας (πχ παρουσιάζονται καθυστερήσεις στη μεταφορά εμπορευμάτων);» το 68% των συμμετεχόντων απαντά θετικά, ενώ το 32% αρνητικά.
Για το 85% των συμμετεχόντων στην έρευνα η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να προηγηθεί της κατασκευής του FlyOver, ενώ αντίθετη γνώμη έχει το 15%.
Το 70% πιστεύει πως η ολοκλήρωση του μετρό, θα μειώσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, ενώ σημαντικό είναι το ποσοστό (30%) πού εκτιμούν πως δεν θα συμβάλει προς αυτή την κατεύθυνση,
Τι λένε οι βιοτέχνες για το ωράριο φορτοεκφορτώσεων
Το ωράριο των φορτοεκφορτώσεων δεν έχει επηρεάσει τις επιχειρήσεις τους απαντά το 70% των ερωτηθέντων, ενώ το 30% απαντά πως τις έχει επηρεάσει.
Στην ερώτηση «είστε υπέρ ενός συγκεκριμένου ωραρίου για τις φορτοεκφορτώσεις, ή να διαφοροποιείται ανάλογα με το είδος των προϊόντων της επιχείρησης πχ ευπαθή είδη, ενδύματα - υποδήματα, σούπερ μάρκετ κλπ» το 29% απαντά πως πρέπει να υπάρχει συγκεκριμένο ωράριο, το 21% να διαφοροποιείται ανάλογα με τη δραστηριότητα της επιχείρησης, το 27% να διαφοροποιείται ανάλογα με την περιοχή, ενώ το 23% λέει πως είναι καλύτερο η φορτοεκφόρτωση να είναι σχετικά ελεύθερη, αλλά να μην επιτρέπεται τις πρωινές ώρες, ήτοι 07.30 με 10.00 (για τις επιχειρήσεις που είναι στο κέντρο της πόλης).
Ικανοποιητική η κατάσταση των βιοτεχνιών
Ικανοποιητική κρίνει την κατάσταση των επιχειρήσεών του το 57%, το 28% τη χαρακτηρίζει ως «καλή», ενώ το 15% ως «κακή». Στην ερώτηση για το τι περιμένουν τους επόμενους έξι μήνες για την επιχείρησή τους, το 51% αναμένει στασιμότητα, βελτίωση το 27% και χειροτέρευση το 22%.
Να διατηρήσει το προσωπικό του στο επόμενο δίμηνο, δηλώνει ότι προτίθεται το 79% των ερωτηθέντων, προσλήψεις σκέφτεται να κάνει το 15%, ενώ σε απολύσεις προσανατολίζεται μόλις το 6% των συμμετεχόντων στην έρευνα. Σχετικά με τον τζίρο των επιχειρήσεών τους, το 48% απαντά πως παρέμεινε ο ίδιος, το 34% πως μειώθηκε, ενώ το 14% δηλώνει πώς κατέγραψε αύξηση.
Αξίζει να σημειωθεί πως ο δείκτης οικονομικής συγκυρίας το δίμηνο Μαΐου - Ιουνίου, αγγίζει το 3,3%, οριακά μειωμένος σε σχέση με το προηγούμενο δίμηνο οπότε ήταν 3,5%. Πάντως παραμένει ενισχυμένος έναντι του διμήνου Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου, όποτε ήταν στο 1,9%.
Επισημαίνεται πως πέρυσι το αντίστοιχο δίμηνο (Μαΐου – Ιουνίου) ο δείκτης οικονομικής συγκυρίας ήταν στο 2,9%.
Δείτε την έρευνα:
