Σε δηλώσεις που έκανε, ο κ. Παππάς άφησε αιχμές κατά της προηγούμενης διοίκησης του Οργανισμού, υποστηρίζοντας ότι «παραλάβαμε στόλο με 250 λεωφορεία στους δρόμους και αυτήν τη στιγμή κυκλοφορούν 380. Εκτιμώ ότι αυτό έχει αρχίσει να γίνεται αισθητό. Αυτό, βέβαια, θα το κρίνουν οι πολίτες».
Ο κ. Παππάς τόνισε ότι «προτεραιότητα μας ήταν να πληρωθούν οι εργαζόμενοι. Ήδη ξοφλήσαμε τις καταβολές των μισθών. Χθες έγινε ή κατάθεση και από σήμερα νομίζω γίνεται ή πίστωση στους λογαριασμούς. Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε ακόμη με τον ΟΑΣΘ γιατί είναι μία τρύπα παρά πολύ δύσκολη, μία τρύπα με φίδια».
Σχολιάζοντας το θέμα με τα ρέστα
από τα μηχανήματα, είπε ότι «η αντικατάσταση όλων των μηχανημάτων είναι ένα κόστος που δεν μπορούμε να το σηκώσουμε αυτή τη στιγμή (σ.σ. εκτιμάται στο 1 εκατ. ευρώ περίπου). Προσπαθούμε να βρούμε άλλες λύσεις που να είναι τεχνικά εφαρμόσιμες. Εάν δεν τις βρούμε η δεύτερη σκέψη είναι να τα δώσουμε πίσω στους πολίτες ως κοινωνική αντιπαροχή».
Από την πλευρά του ο δήμαρχος της Θεσσαλονίκης, Γ. Μπουτάρης, είπε ότι στη συνάντηση συζήτησαν θέματα που είναι άμεσα και επείγοντα, όπως η αστυνόμευση των λεωφορείων, η κατάσταση των λεωφορείων, τα στέγαστρα, οι φωτεινοί σηματοδότες, αλλά και για το μέλλον του ΟΑΣΘ». «Σαν δήμος επιμένουμε οποιαδήποτε νέα προμήθεια να αφορά ηλεκτρικά οχήματα», είπε ο κ. Μπουτάρης.
Επίσης, ανακοινώθηκε ότι ορίστηκε συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Ν. Τόσκα, την Κυριακή το πρωί ώστε οι τρεις φορείς από κοινού να αντιμετωπίσουν ζητήματα που έχουν να κάνουν με την ομαλότερη κίνηση στην πόλη
Σημειώνεται ότι στη συνάντηση συμμετείχαν ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Σ. Παναγιωτίδης, ο αντιδήμαρχος Παιδείας και Αθλητισμού, Γ. Δημαρέλος, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος, Αθ. Παππάς, καθώς και η πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου, Καλ. Γούλα.
Δείτε τις δηλώσεις του κ. Παππά και του κ. Μπουτάρη στα παρακάτω βίντεο του Typosthes.gr:
