">
Η αντίστροφη μέτρηση για την παράδοση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά πλησιάζει στο τέλος της. Η 27η Αυγούστου είναι η ημέρα που το πολυαναμενόμενο έργο για τους Καλαμαριώτες αλλά και τους κατοίκους συνολικότερα της ανατολικής Θεσσαλονίκης μετά από αρκετές καθυστερήσεις και αναβολές θα τεθεί σε κυκλοφορία αλλάζοντας ριζικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της περιοχής και δίνοντας τη δυνατότητα πρόσβασης στο κέντρο σε μειωμένο δραστικά χρόνο.
Τα εγκαίνια όπως έχει γίνει γνωστό θα πραγματοποιηθούν παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, το πρωί της Πέμπτης 27/8 στις 09:30 στον Σταθμό της Μίκρας και όχι στον Σταθμό Καλαμαριά όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί λόγω της λαϊκής αγοράς που πραγματοποιείται σε μικρή απόσταση.
Ο Σταθμός Μίκρα βρισκόταν πίσω ως προς την τελική διαμόρφωση του χώρου σε σχέση με τους υπόλοιπους σταθμούς της επέκτασης, ωστόσο το τελευταίο διάστημα, το έργο προχώρησε γρήγορα. Οι λαμαρίνες έχουν απομακρυνθεί δίνοντας μια εικόνα του έργου.
Το TyposThes βρέθηκε στο σημείο καταγράφοντας την κατάσταση και παρά την πρόοδο που έχει υπάρξει ακόμη παραμένουν κάποιες εργασίες που πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα στις επόμενες 4 ημέρες μέχρι και τα εγκαίνια.
Όπως φαίνεται στο βίντεο και τις φωτογραφίες ακόμη μέσα στον χώρο υπάρχουν βαριά μηχανήματα, όπως γερανός και εκσκαφέας, αλλά και υλικά που δεν έχουν απομακρυνθεί από τις εργασίες που έχουν γίνει. Με την απομάκρυνση και της περίφραξης η πρόσβαση στον Σταθμό θα είναι ελεύθερη, όμως ο μεγαλύτερος δρόμος που καταλήγει στον Σταθμό Μίκρα είναι η οδός Ανδρέα Παπανδρέου, ενώ τα παρακείμενα πλακόστρωτα στενά καταλήγουν σε μία αδιαμόρφωτη αλάνα με λακούβες και αγριόχορτα. Κάτοικοι της περιοχής μιλώντας στο TyposThes εκφράζουν την ικανοποίησή τους για την ολοκλήρωση του έργου, αλλά την ίδια στιγμή και τον προβληματισμό τους για την επιβάρυνση που θα υπάρξει από οχήματα που επιθυμούν να παρκάρουν πλησίον του Σταθμού, περνώντας από μικρούς δρόμους που δεν σχεδιάστηκαν για τέτοια αυξημένη κυκλοφορία.
Υπενθυμίζεται πως η νέα επέκταση προς Καλαμαριά περιλαμβάνει 4,8 χιλιόμετρα υπόγειας γραμμής και πέντε νέους σταθμούς και συγκεκριμένα τους:
- Νομαρχία
- Καλαμαριά
- Αρετσού
- Νέα Κρήνη
- Μίκρα
Με την ένταξη αυτών των σταθμών στο δίκτυο, το Μετρό Θεσσαλονίκης θα φτάσει συνολικά τους 18 σταθμούς. H βασική γραμμή και η γραμμή Καλαμαριάς θα μοιράζονται τους 11 πρώτους σταθμούς, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και μέχρι την 25ης Μαρτίου. Από εκεί η βασική γραμμή θα συνεχίζει με 2 ακόμα σταθμούς, Βούλγαρη και Νέα Ελβετία, ενώ η γραμμή για Καλαμαριά θα συνεχίζει με τους πέντε νέους σταθμούς τερματίζοντας στην Μίκρα.
Όσον αφορά την αναλογία δρομολογίων του Μετρό Θεσσαλονίκης μετά τον σταθμό «25ης Μαρτίου» αυτή αναμένεται να διαμορφωθεί με 2 προς 1 δρομολογία προς Καλαμαριά και Νέα Ελβετία αντίστοιχα.
Δείτε φωτογραφίες και βίντεο του TyposThes:
