Της Λεμονιάς Βασβάνη
Από την έντυπη έκδοση "Τύπος Θεσσαλονίκης"
Τα 500 οχήματα θα φτάσει ο στόλος του ΟΑΣΘ μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Έτσι ο στόχος που έχει τεθεί υλοποιείται και η ένδειξη στις στάσεις των λεωφορείων που γράφει πως «Ο ΟΑΣΘ γίνεται 65 ετών και τα έχει...500, (τα λεωφορεία)» θα είναι πλέον πραγματικότητα.
«Περιμένουμε νέα οχήματα στον ΟΑΣΘ. Θα ταξινομηθούν 39 λεωφορεία και θα τεθούν σε κυκλοφορία την επόμενη εβδομάδα. Έτσι θα πετύχουμε τους στόχους μας, τα 500 λεωφορεία σε κυκλοφορία στους δρόμους της πόλης μας», σημείωσε στο «ΤyposThes» ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ κ. Γιώργος Σκόδρας.
Αυτή την στιγμή όπως είπε, ανάλογα με την ημέρα, κυκλοφορούν 450-460 οχήματα.
Επιλέγουν ΙΧ αντί ΜΜΜ
Ερωτηθείς αναφορικά με το κυκλοφοριακό που απασχολεί τους πολίτες ειδικά τις τελευταίες ημέρες, σχολίασε πως «είναι μια τραγωδία» και εξήγησε ότι «η εικόνα που επικρατεί οφείλεται κυρίως στο γεγονός πως αρκετοί επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν το ΙΧ τους για τις δουλειές τους αντί να προτιμήσουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Υπάρχει ακόμη φόβος και δισταγμός λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Και η κατάσταση διαιωνίζεται λόγω του Covid19… Δεν θα έπρεπε να φοβούνται τα λεωφορεία. Λαμβάνουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα, υπάρχουν συσκευές με αντισηπτικό στα οχήματά μας, και όλοι φορούν μάσκες. Το ξέρουμε πως πρέπει να κερδίσουμε και πάλι την εμπιστοσύνη των επιβατών».
Διπλάσιος χρόνος στο δρόμο λόγω κίνησης
Αναφορικά με την πληρότητα στα λεωφορεία σημείωσε πως αυτή την στιγμή το επιτρεπόμενο όριο είναι στο 85%. Ωστόσο συμπλήρωσε πως ο ΟΑΣΘ είναι αρκετά πίσω από αυτό το ποσοστό εξηγώντας ότι «η μέση πληρότητα είναι στο 30%». Ερωτηθείς σχετικά με τις ώρες αιχμής σημείωσε ότι «σε κάποιες γραμμές υπάρχει περισσότερη πληρότητα ειδικά τις πρωινές ή μεσημεριανές ώρες τις καθημερινές».
Όμως πρόσθεσε ότι λόγω του κυκλοφοριακού που σημειώνεται τελευταία, αρκετά οχήματα κάνουν σχεδόν τα μισά δρομολόγια γιατί δεν προλαβαίνουν χρονικά. Πχ σκεφτείτε πως ένα λεωφορείο αντί για 10-12 δρομολόγια θα κάνει τα μισά. Αυτό συνεπάγεται μια μέση αύξηση του χρόνου διάρκειας δρομολογίου στο 20-30% και τις ώρες αιχμής το διπλάσιο.
«Το θέμα της κίνησης είναι και ζήτημα της συμπεριφοράς όλων μας. Πρέπει να σεβόμαστε τις λεωφορειολωρίδες, να μην παρκάρουμε σε αυτές και να μην καταλαμβάνουμε το οδόστρωμα με το όχημά μας, και φυσικά να χρησιμοποιούμε τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Δεν γίνεται πίσω από κάθε πολίτη να βρίσκεται και από ένας τροχονόμος», σχολίασε ο κ. Σκόδρας.
Παράλληλα υπογράμμισε τη σημασία των εμβολιασμών. «Δεν γίνεται την στιγμή που υπάρχει λύση, να βάζουμε το κεφάλι κάτω στην άμμο. Καλώ τους συμπολίτες μας να εμβολιαστούν».
Τον ρωτήσαμε για τα κρούσματα κορωνοϊού στους εργαζόμενους του Οργανισμού και σημείωσε πως είναι περιορισμένα και εισερχόμενα από τις κοινωνικές τους συναναστροφές.
Σχετικά με την έλευση του χειμώνα που αναγκαστικά θα οδηγήσει περισσότερο κοινό στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ υπογράμμισε ότι «τα μέτρα τηρούνται». «Ελπίζουμε πως δεν θα υπάρξει πρόβλημα», συμπλήρωσε, διευκρινίζοντας ωστόσο πως «η πανδημία είναι κάτι που κανείς δεν μπορεί να ελέγξει 100%».
Νέες στάσεις λεωφορείων
Τέλος ερωτηθείς σχετικά με τις αλλαγές που γίνονται το τελευταίο διάστημα σε στάσεις λεωφορείων του ΟΑΣΘ όπως πχ μπροστά από το Βελλίδειο επί της Λεωφόρου Στρατού ή μπροστά από το Αρχαιολογικό Μουσείο επί της Β.Γεωργίου σχολίασε πως «είναι μια παρέμβαση από το δήμο Θεσσαλονίκης» και ευχήθηκε να έχει μιμητές και άλλους δήμους.
